有着75年船龄的全球更高龄邮轮似乎还将陆续飞行见证汗青。
近期有动静称，建于1948年的“Astoria”号邮轮目前正停靠在荷兰鹿特丹，将前去一家欧盟船坞停止拆解。然而，船东The Roundtable LLC的发言人承认了那一说法，并称该公司正在与一位买家洽商交易，方案陆续运营那艘邮轮。
据领会， “Astoria”号拥有长达75年的办事汗青，那艘16144总吨的邮轮是世界上退役时间最长的邮轮，是一艘有着丰富多彩的汗青的传奇邮轮，超越汗青上任何其他邮轮。从德国共产党拥有的一艘邮轮，到跨大西洋的一艘客船，再到拍卖“置之不理”，见证了许多汗青。
“Stockholm”号
该船最早于1944年起头运营，其时名为“Stockholm”号，从属Swedish-American Line公司。随后于1948年2月起头成为一艘跨大西洋的客船，在瑞典和美国之间停止豪华飞行。
在运营早期，该船曾与“Andrea Dorea”号邮轮相碰，将后者碰沉，还因而获得了“灭亡之船”的称号。
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完成革新的“Italia I”号
后来，该船改名为“Fridtjof Nansen”号，被挪威政府用于保护逃求保护的人员。之后，该船于1989年出卖给意大利公司Star Lauro Lines，该公司决定将其改拆为一艘豪华邮轮。革新工做在1993年起头，在1994年完成，耗资1.5亿美圆，随后该船改名为“Italia I”号，成为了一艘更契合现代要求的邮轮。
“Azores”号
2013岁首年月，该船（其时名为“Athena”号）被新成立的葡萄牙邮轮公司Portuscale CruisesS收买，并改名为“Azores”号，前去马赛一家船坞停止革新。2015年，CMV签订持久租约租进那艘邮轮，并在2016年3月将其改名为“MV Astoria”号，做为一艘专为成人供给游览的邮轮。
2020年3月，在疫情冲击下，“MV Astoria”号也不能不暂停运营，闲置在英国提伯利（Tilbury）。同年7月，CMV因未能获得额外融资而进进破产治理法式，停行运营活动，并封闭了在澳大利亚、法国、美国的国际销售处事处和德国子公司TransOcean Tours。
2021年3月，那艘邮轮以1000万欧元起拍价拍卖出卖，然而曲至最初期限也“置之不理”。2022年，曾呈现一位加密货币亿万财主想要收买该船的动静，但因为船龄过大而舍弃了重建方案。