在探讨自驾游的可行性时，我们不得不承认，以家庭轿车如别克英朗为例，其经济性确实为长途旅行提供了不小的便利，油耗与油价的双重考量下，每百公里的交通成本控制在合理范围内，加上灵活的路线选择——既享受高速的便捷，也不忘国道的风景,使得整体开销显得更为亲民。
住宿与餐饮的弹性规划，以及对于旅游一卡通等省钱妙招的利用,都让自驾游的预算变得可控。
要真正实现“走遍全国”的壮举，除了经济考量外，还需考虑时间与精力的投入，环行中国的三大国道所提供的里程数，仅是一小部分庞大版图的一部分，真正的“走遍”意味着更深的探索与更广的覆盖，但这并不意味着能够轻松地在一年内完成，如果以日均300公里的行驶速度，结合前述的成本计算,一年之内完成这一壮举在经济上仍然属可操作范畴。
至于自驾游与当地租车的选择，个人认为，自驾游的魅力在于那份对车辆的熟悉感与掌控感，它赋予旅行者更多的自由与安全感，正如我那位朋友坚持将爱车海运至南美北美的例子所示，那份对车辆的深情与依赖，是租车难以替代的，自驾也意味着更灵活的物资准备与生活方式——将车作为移动的“家”，在旅途中自给自足,无疑是一种更为经济且自由的旅行方式。
但也有一些特殊情况，如需深入某些特定地区或国家时，当地租车可能是更实际的选择，东欧巴尔干六国的例子就很好地说明了这一点——从贝尔格莱德出发的旅行者往往选择在当地租车以更好地融入当地环境并享受更多便利。
无论何种方式，关键在于享受旅途中的每一刻,以及那份对未知世界的探索欲。
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