模拟飞行X我开的是波音747-400，因为我是新手，自动驾驶调节飞行高度和速度的时候我都是调到99？

我驾驶着波音747-400型号飞机，初始时由于我是新手，对于自动驾驶模式下的飞行高度和速度控制，我习惯性地将其设置为99,000英尺，考虑到该机体硕大且重量沉重，将飞行高度设置为99,000英尺显然是难以实现的，这不仅在技术上存在挑战，还对整体性能造成了一定的影响。 由于机身重量大，这意味着其自身的燃油消耗量必然增加，若不能满足航班载客量的需求，而此时设定的飞行高度过于低，燃料消耗可能会无法承受，从而可能面临航班延误或取消的风险，由于受限于引擎的最大推力，飞机无法以如此高、如此大的速度飞行，无论是与起飞时的目标高度还是当前所处的航线上运行，都极具挑战性。 飞机上的每一个引擎都有其自身对应的推力限制，一旦推力被过度压缩，反而可能导致更高的油耗和更大的负载，在操纵过程中需要适时调整发动机推力以确保最佳飞行效率，避免因推力过大导致能耗加剧以及发动机受损的风险。 基于以上的考虑，我曾尝试驾驶波音747，最终速度超越了400节（约620公里/小时），并在自动驾驶模式下接收到了超速警告提示，鉴于复杂的飞行环境、性能要求以及对安全性的严格把控，我始终采用人工驾驶方式来维持飞机的飞行高度和速度在安全范围内，并适度降低推力，以保证引擎在承载压力下仍能保持稳定、高效的运行。 波音747-400由于其特殊的设计特点及自身重量的约束，无法通过单纯的自动驾驶操作完全掌握并控制其飞行高度和速度，在经过充分的技术准备和精准的操作管理后，即使驾驶员手动操作进行自我调节，也能够在保证安全的前提下尽可能接近或超过设定的飞行目标，例如99,000英尺或620公里/小时的飞行速度，这也展现了波音747在特定情况下，面对复杂的飞行条件和未知风险时，借助各种智能系统和技术手段仍能在维护乘客舒适度的同时,最大限度地发挥其飞行能力与优越性能的能力。