My travel plans are many. I tell you my favorite travel plan is to go to Huangshan to play.
First, I take the cable car to Lighttop, on their way to see the beautiful scenery.
When I top down from the light, I don't choose the cable car, but I choose to walk down the mountain. Because on the way, I can enjoy the beautiful scenery, and there are streams than who run fast. Although very tired, I can still enjoy the beautiful scenery.
为什么去美国要经过欧洲，而不是直接向东,不是更近吗？
这个问题实际上问的不全面，同时还存在常识性的错误，题中所指的出发地应该是中国，而且是能够直飞美国的北京首都国际机场、上海浦东国际机场、广州白云国际机场、香港国际机场以及台湾省桃园国际机场等；中国飞美国确实不是直接往东，但也不需要经过欧洲，而是大致上往北，这是为什么呢？下面我来作答。
我们都知道两点之间的连线距离最短的道理和中美两国纬度相差不大，只不过是分属东半球和西半球，但是地球是一个球体，两国之间任意两点的最短连线都要穿过地球内部，因此在两国之间打个地洞供飞机飞行不够现实,还是得从地表上空正常的飞行航路做文章。
为了便于计算，以上海浦东国际机场的纬度都为北纬30°（上海实际的纬度是处于北纬30°40′至31°53′之间，东经120°51′至122°12′之间）计算，通过计算可得出北纬30度的纬线长为34605.36公里（360111cos30，其中1纬度对应的经线长为111公里，赤道长40076/360≈111公里），而北纬30度纬线上每相差1经度所对应的纬线长为111*cos30≈96.13公里。
美国位于北纬30°附近的大城市主要有墨西哥湾北部的新奥尔良市（北纬29°58'、西经90°05'），对比上海的经度不难计算出上海与新奥尔良之间的经度差约为150度，通过上述关于纬线长度的计算可以得出上海向东至新奥尔良间的纬线长约150*96.13=14419.5公里，而如果向西至新奥尔良则为20187.3公里，二者相差近580公里,很显然不可能经过欧洲。
前面讲到了经线上每一纬度相差111公里，假设飞机从上海出发，沿着东经120度经线向北飞行，经过北极点然后再向南沿着东经90度经线向北纬30度飞行，累计跨越了60+60=120°，理论上总里程为120*111=13320公里,比直接沿纬线飞行还要近。
但是这里还需要考虑三个问题,分别如下：
1、太平洋是地球上最大的大洋，总面积达1.7亿多平方公里，海洋环境异常复杂、多变，可以说如果横跨太平洋飞行，整个航路90%以上在大海上,这无疑是非常不安全的。
2、往正北飞行还涉及到俄罗斯东西伯利亚领空的问题，由于俄罗斯东西伯利亚地广人稀，暂未开放领空权,未经同意贸然闯入有可能误认为外敌入侵而被防空导弹直接击落。
3、既然横跨太平洋和往正北飞行都行不通，那么就只能选择北太平洋边缘的西风带飞行了，即沿着东西伯利亚南缘、白令海、美国阿拉斯加州、加拿大、美国本土这条航线飞行，这条航线航程介于沿纬度向东和沿经线向正北、正南飞行航程之间，而且受西风环流的影响，中国飞美国的时间要比美国飞中国的时间要略短。 欢迎点评！