海南的西环高铁将进行公交化旅游化改造，计划明年3月开工，你怎么看？
海南是一个四面环海的经济特区，未来会建设成为国际性的旅游岛，为了更好地发展旅游业，离不开交通设施的建设，琼州海峡以北的人民要想到海南旅游，仅仅依靠航空空运显然不够，发展陆路交通是非常重要的。
海南西环高铁的改造工程情况
我们要了解一下海南西环高铁的情况，它是一条连接海口和三亚的城际高铁，北起海口，南到三亚，途经澄迈、临高、儋州、昌江、东方、乐东等8个城S，总里程为342公里，于2011年开始建设，设立16座车站，时速达到200公里，现在已经投入运营。
海南西环高铁的公交化旅游化改造
最近有消息称，海南的西环高铁计划进行公交化旅游化的改造，我认为这会对海南的经济发展、交通建设、人员往来以及旅游业都产生不小的影响。
改造项目的实施
西环高铁三亚至乐东段改造工程正在筹备之中，根据相关消息，该项目计划于2020年6月开工，工期两年，总投资预算超过58亿元，改造工程将在三亚S与乐东黎族自治X的岭头段进行，海南铁路有限公司负责实施。
对三亚和乐东两地的影响
这一改造项目将会串联起三亚中心S区和乐东两地的核心区域，三亚是一座著名的旅游城S，拥有三亚凤凰机场、天涯海角、红塘湾等重要的旅游景点及覆盖崖州区、南山的主要客流枢纽，乐东的黄流、龙栖湾、尖峰岭等地也将受益于此，特别是对大三亚的发展，如同城化发展具有重要意义。
出行及旅游方面的变化
以前，从三亚到乐东开车需要大约1小时，而改造完成后，两地之间的高铁路程将缩短至50分钟以内，这对于外地游客而言更加便捷，能够更快速地抵达旅游景点。
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